Nell'incendio di un occhio, è arrivato aprile e il fumo della polvere da sparo tra la situazione di guerra tra Russia e Ucraina non si è ancora dissipata e l'impatto dell'attuale covidi -19 ha lanciato uno strato di nebbia sull'attuale situazione del mercato.
Sotto le covidi -19, le imprese commerciali domestiche tessili e di abbigliamento stanno soffrendo e anche le imprese di esportazione del commercio estero sono a bassa ebb.
L'impatto deriva principalmente da Covid -19 prevenzione e controllo, logistica, trasporto e catena di approvvigionamento, nonché l'arresto o la moderazione dell'industria espressa.
Materie prime
Il rischio di diffusione trasversale del Covid -19 ha anche portato a problemi nella mobilità trasversale della logistica e del trasporto. I fenomeni di "incapaci di uscire" e "incapaci di entrare" nelle aree di produzione e nelle aree di marketing della catena del settore tessile si verificano frequentemente, il che porta direttamente al disturbo nel mezzo e nella parte posteriore della catena del settore.
Il crescente inventario dei prodotti finiti rende il piano di approvvigionamento dell'impresa si restringe al limite e la liquidità dell'intera catena del settore è bloccata.
Allo stesso tempo, molti centri di commercio tessile sono stati temporaneamente chiusi, con conseguente contrazione continua nella domanda del mercato tessile interno e un periodo di recupero ritardato.
CompletareLa catena industriale e la catena di approvvigionamento sono la chiave, per la materia prima,GROENLANDIAha preso misure efficaci per tenere traccia ravvicinata con la nostra catena di approvvigionamento.
RafforzareIl contatto con fabbriche e fabbriche di materie prime durante questo periodo speciale per garantire la normale fornitura di materiali per ridurre al minimo l'impatto sui tempi di consegna.
Nel frattempo, per il tessuto più comunemente usato per l'abbigliamento da lavoro, abbiamo mantenuto in stock le materie prime necessarie e il tessuto pronto per combattere i fattori incerti.
Fabbrica
Colpito dal covidi -19, le fabbriche di tutto il paese devono interrompere la produzione, con il tasso operativo è diminuito bruscamente e le fabbriche stanno affrontando la doppia pressione delle fluttuazioni nelle materie prime, la carenza e il covidi -19.
Tuttavia, con l'ulteriore progresso della ripresa del lavoro e della produzione e il miglioramento della situazione Covid -19, si prevede che il tasso operativo delle imprese continuerà ad aumentare e l'output tornerà gradualmente alla stabilità.
In risposta all'attuale ambiente complesso,GROENLANDIALanciata il piano speciale: reparto commerciale e dipartimento di produzione, dipartimento di produzione orientato al business come garanzia per garantire il rigoroso controllo della qualità dell'abbigliamento.
Logistica
1.Le Covid -19 ha costretto le fabbriche a fermare la produzione, che avrà un impatto sulla produzione e sul trasporto di merci.
2. L'ostacolo del trasporto su strada.
A causa del controllo stradale, alcune giunzioni autostradali sono chiuse e persuase a tornare, il che porterà a ritardi nel trasporto su strada, quindi influenzerà l'ingresso delle merci nel porto.
Allo stesso tempo, il blocco delle strade non influisce solo sulla fornitura di materie prime e parti,
ma aumenta anche l'impatto sulla produzione di fabbrica.
In modo daEvitare l'isolamento dei conducenti per il trasporto di materie prime o merci straniere,GROENLANDIAImposta logistica a due stadi. Cioè, per creare un hub temporaneo vicino al porto o all'esterno della fabbrica, dopo che i camion di altri luoghi sono stati scaricati, verranno trasportati al centro di stoccaggio da camion locali. Nessun contatto tra le due parti può ridurre il rischio che i conducenti vengano messi in quarantena, riducendo così al minimo l'impatto sulla capacità di trasporto.
Al momento, la situazione economica in patria e all'estero è ancora cupa e complessa, è più importante attenersi alla responsabilità in tali circostanze.
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